18世纪，伟大的大航海时代进入最后高潮阶段———瑞典和中国如何能够在这个传奇的时代跨越相距如此遥远的时空———互相找到对方并且建立起充满探险色彩的经贸交往？

    1731年，这一年值得永远纪念，这一年，两国终于开通了海运航线：“海上丝绸之路”，把分别位于北欧和东方的两座港口城市(哥德堡、广州)连接在一起，一条以哥德堡命名的木制帆船成为东西方两个世界的使者……

    2005年，它们的联系穿越近300年的时光延伸到了现在。瑞典政府重新建造了这艘木制帆船，它将再一次来到中国，可以想像，它将再次让瑞中两国人民重温那个伟大的时代！

    8月21日，“哥德堡”号在完成它前往中国前的最后一次试航之后停靠在瑞典斯德哥尔摩港。“哥德堡”号将于2005年10月2日起航，预计在2006年7月抵达广东虎门港，之后前往哥德堡市的友好城市上海访问，最后返回瑞典。整个航行预计在2007年9月完成。267年前，“东印度公司”商船“哥德堡”号在斯德哥尔摩市中心的特拉·诺瓦造船厂建成。在此后的7年中，“哥德堡”号先后3次往返瑞典至中国的航线。1745年9月，“哥德堡”号在返航时，在哥德堡港附近海域触礁沉没。新建成的“哥德堡”号于2003年6月在哥德堡港成功下水。 新华社记者朱莲谊摄

    8月21日，“哥德堡”号在完成它前往中国前的最后一次试航之后停靠在瑞典斯德哥尔摩港。 新华社记者朱莲谊摄

    8月21日，在瑞典斯德哥尔摩港，“哥德堡”号在完成它前往中国前的最后一次试航之后在海上航行。 新华社记者朱莲谊摄

 

哥德堡Ⅰ号复原图

“哥德堡Ⅲ号”油画